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</SCRIPT>
<BODY BGCOLOR="#E0E0E0" TEXT="#000000" LINK="#000080" ALINK="#800000"
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<IMG NAME="JS0" SRC="images/0003bandeau-1x1.gif" WIDTH="81" HEIGHT="96"
BORDER="0" ALT="moteur electrique"></TD>
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<IMG NAME="JS1" SRC="images/0003bandeau-1x2.gif" WIDTH="715"
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<TR>
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<IMG NAME="JS2" SRC="images/0003bandeau-2x1.gif" WIDTH="796"
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</TR>
</TABLE>
<H1 ALIGN="CENTER"><FONT FACE="Arial">MOTEUR ELECTRIQUE ALTERNATEUR VERIN
ELECTRIQUE MOTOREDUCTEUR BRUSHLESS SYNCHRONE ACTIONNEUR FABRICANT
RAGONOT</FONT></H1>
<P><A HREF="http://www.logiciel-3d.fr">solidworks</A></P>
<TABLE WIDTH="796" CELLPADDING="0" CELLSPACING="0" BORDER="0" VSPACE="0"
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<TR>
<TD>
<P> <SCRIPT>
</SCRIPT><SCRIPT></SCRIPT><FONT FACE="arial" SIZE="1"><A
HREF="actionneur-verin/acc_actu.php3?idpage=69">Ragonot</A> </FONT><SCRIPT>
</SCRIPT><SCRIPT></SCRIPT><FONT FACE="arial" SIZE="1"><A
HREF="maintenance/moteurs-electriques.php3">Support Client</A> </FONT><SCRIPT>
</SCRIPT><SCRIPT></SCRIPT><FONT FACE="arial" SIZE="1"><A
HREF="commande/electronique-sans-capteurs.php3">Applications</A> </FONT><SCRIPT>
</SCRIPT><SCRIPT></SCRIPT><FONT FACE="arial" SIZE="1"><A
HREF="moteurs/electriques-specifiques.php3">Page d´accueil</A> </FONT><SCRIPT>
</SCRIPT><SCRIPT></SCRIPT><FONT FACE="arial" SIZE="1"><A
HREF="fournisseur/moteurs-alternateurs-electriques.php3">Engineering</A> </FONT><SCRIPT>
</SCRIPT><SCRIPT></SCRIPT></P>
<P> <SCRIPT></SCRIPT><A HREF='http://www.electrique-moteur.com/moteur/moteur.php3'>moteur<A> - <A HREF='http://www.electrique-moteur.com/moteur/alternateur.php3'>alternateur<A> - <A HREF='http://www.electrique-moteur.com/moteur/verin-electrique.php3'>verin electrique<A> - <A HREF='http://www.electrique-moteur.com/moteur/generateur-electrique-11.php3'>generateur electrique<A> - <A HREF='http://www.electrique-moteur.com/moteur/propulsion-electrique-pour-bateau.php3'>propulsion electrique pour bateau<A><SCRIPT></SCRIPT> </P>
<TABLE WIDTH="100%" CELLPADDING="0" CELLSPACING="0">
<TR>
<TD VALIGN="TOP"><IMG SRC="images/visuel%2007_480.jpg"
WIDTH="480" HEIGHT="459" BORDER="0" ALT="moteur électrique"></TD>
<TD VALIGN="TOP">
<P>Ragonot fabricant de machines électriques
spécifiques, <B>moteurs électriques</B> et <B>alternateurs
électriques</B> synchrone, moteur électrique asynchrone,
<B>moteurs électriques à courant</B> continu avec et sans balais,
moteurs électriques à réluctance variable et
hystérésis. Des systèmes électriques
spécifiques tels les actionneurs linéaires, actionneurs rotatifs,
moteur à rotor extérieur, motoréducteur, moteurs à
électronique de pilotage intégrée. </P>
<P>Le <B>moteur électrique</B> synchrone RAGONOT, des
<B>alternateurs</B> synchrone des moteurs électriques asynchrone des
<A HREF="http://www.electrique-moteur.com">moteurs électriques</A>
à courant continu avec et sans balais, <B>moteurs électriques</B>
à réluctance variable et hystérésis. Des
systèmes électriques spécifiques tels les
<B>actionneurs</B> linéaires, <B>actionneurs</B> rotatifs, moteur
à rotor extérieur, motoréducteur, <B>moteurs</B> à
électronique de pilotage intégrée.<BR>Chaque moteur
électrique alternateur vérin ou actionneur électrique
répond à des <B>spécifications sévères</B>.
Dans l'aéronautique du militaire de la technologie, CEA Technicatome DGA
DCN Thales Dassault SNCF Saint Gogain Total Michelin, les entreprises clients
de RAGONOT pour trouver des solutoins à leurs <B>spécifications
sévères</B>.</P><SCRIPT></SCRIPT>samedi 13 mars 2010<SCRIPT></SCRIPT></TD>
</TR>
</TABLE>
<TABLE WIDTH="100%" CELLPADDING="0" CELLSPACING="5">
<TR>
<TD VALIGN="TOP"><IMG SRC="images/visuel%2010_120.jpg"
WIDTH="120" HEIGHT="45" BORDER="0" ALT="MOTEUR ELECTRIQUE"></TD>
<TD VALIGN="TOP" WIDTH="100%"> <SCRIPT></SCRIPT>
<H2><FONT FACE="Arial">Maintenance des moteurs électriques à courant continu</FONT></H2>
<FONT FACE="Arial"><P>Ragonot fabricant spécialisé dans la conception et la réalisation de moteurs électriques, alternateurs, vérins électriques, actionneurs spécifiques, met à disposition, la notice de maintenance des moteurs électriques à courant continu. Elle aborde les points suivants :</P><UL><LI>L'entretien général du moteur électrique à courant continu</LI><LI>Le niveau des opérations de révision des moteurs électriques à courant continu</LI><LI>Le démontage de la machine électrique</LI><LI>Le remontage de la machine électrique</LI><LI>La liste des pièces de rechange du moteur électrique à courant continu</LI></UL></FONT> </TD>
</TR>
</TABLE>
<TABLE WIDTH="100%" CELLPADDING="0" CELLSPACING="5">
<TR>
<TD><IMG SRC="images/Otan.jpg" WIDTH="103" HEIGHT="97" BORDER="0"
ALT="moteur électrique"></TD>
<TD VALIGN="TOP" WIDTH="100%">
<P><FONT FACE="Arial" SIZE="-1">Le fabricant Ragonot Concept
concepteur de
<A
HREF="http://www.electrique-moteur.com/moteurs/electriques-alternateurs.php3?idpage=23&tit=&niv=99">moteur
électrique</A>, de
<A
HREF="http://www.electrique-moteur.com/verins/actionneurs-electriques.php3?idpage=31&tit=&niv=101">vérin
électrique</A> et
<A
HREF="http://www.electrique-moteur.com/liquide/corrosif-alternateur-electrique.php3?idpage=25&tit=&niv=99">alternateur</A>
confie la <A HREF="http://agenceweb.netpilote.com">création de site
internet</A> à NetPilote et <A
HREF="http://www.avenao.fr">SolidWorks</A>.</FONT></P><SCRIPT></SCRIPT><SCRIPT></SCRIPT>
<P><FONT FACE="Arial" SIZE="-1">Dans le cadre d'un programme
mondial, un industriel vient de <B>MOTEUR ELECTRIQUE</B> passer commande
à RAGONOT de la phase étude de spécifiques. Ces devront
pouvoir fonctionner sous des conditions environnementales sévères
moteur électrique, à savoir: - température de 140°C -
pression de 40 bars - atmosphère très corrosive. Cette
étude devrait être suivi d'une première commande d'une
cinquantaine de <B>moteur électrique</B>.</FONT></P><SCRIPT></SCRIPT><SCRIPT></SCRIPT>
<P><FONT FACE="Arial" SIZE="-1">RAGONOT a su répondre
aux exigences extrêmes imposées par son client : faire fonctionner
durablement un <B>moteur électrique</B> dans une atmosphère
très corrosive pour les matériaux et notamment pour le cuivre
utilisé classiquement dans les bobinages. Le moteur électrique
après la phase « essais » chez le client qui a duré
plus de 10 mois, RAGONOT s’est vue confier
<A HREF="http://www.electrique-moteur.com">MOTEUR ELECTRIQUE</A> la
réalisation d’une série de devant équiper tous les
sites de l’industriel.</FONT></P>
<P><FONT FACE="Arial" SIZE="-1"><B>MOTEUR ELECTRIQUE
</B>RAGONOT s’est vue confier l’étude, le développement
et la réalisation d’un de pompe immergée dans un liquide
très corrosif <A HREF="http://www.electrique-moteur.com">moteur
électrique</A>. Doté d’une électronique
développée par notre partenaire la Société ELTA, ce
se caractérise par l’importance de sa puissance massique <B>MOTEUR
ELECTRIQUE</B> (10 kW pour 10 kg) et sa résistance à une pression
très élevée (plusieurs dizaines de bars) de moteur
électrique.</FONT></P> <SCRIPT></SCRIPT><SCRIPT></SCRIPT>
<P><FONT FACE="Arial" SIZE="-1">Le <B>moteur
électrique</B> enregistre la commande pour la seconde tranche <B>VERINS
ELECTRIQUES</B> de l'étude d'un vérin spécifique à
compensateur pneumatique de charge statique. Ce vérin moteur
électrique spécifique à compensateur pneumatique est
destiné à l'équipement des simulateurs de conduite de
camion. Le prototype du vérin spécifique à compensateur
<A HREF="http://www.electrique-moteur.com">moteur electrique</A> pneumatique
est enregistré sous le nom de code YS3016.Ce vérin
spécifique sera bientôt en essai pour vérifier la
conformité du <B>MOTEUR ELECTRIQUE</B> ses performances avec les
exigences de notre client.</FONT></P> <SCRIPT></SCRIPT><SCRIPT></SCRIPT>
<P><FONT FACE="Arial" SIZE="-1">Ce spécifique
<B>alternateur electrique</B> répond à des exigences
sévères : - puissance massique importante moteur
électrique (10kW pour 10 Kg) - résistance à des pressions
de plusieurs dizaines de bars - résistance à un milieu
très agressif. Ce <B>moteur électrique</B> de pompe
immergée vient de subir avec succès la phase de qualification et
entre dans la phase d'industrialisation. Le moteur électrique
premières commandes de ces spécifiques sont imminentes. Les
premières livraisons de ce <B>MOTEUR ELECTRIQUE</B> spécifique
interviendraient durant les 4 derniers mois de l'année.</FONT></P> <SCRIPT></SCRIPT><SCRIPT></SCRIPT>
<P><FONT FACE="Arial" SIZE="-1">RAGONOT vient de moteur
électrique recevoir une commande de plusieurs dizaines de
spécifiques de la part de Technicatome. Cette commande fait suite
à la commande de <B>MOTEUR ELECTRIQUE</B> que lui avait confiée
cette même société pour l'étude, la conception et le
prototype d'un de pompe immergée dans un moteur electrique liquide
très corrossif et soumis à de fortes pressions
(<B>motoréducteur</B>). Cette commande concrétise le savoir-faire
de RAGONOT et <B>moteur électrique</B> de ses équipes dans la
conception et la fabrication de satisfaisant les besoins des clients à
exigences sévères.</FONT></P>
<P><FONT FACE="Arial" SIZE="-1">Le MOTEUR ELECTRIQUE cadre d'un
projet très innovant regroupant plusieurs grands acteurs dans le domaine
aéronautique, Ragonot s'est vue confier la pré-étudemoteur
électrique préliminaire à la conception d'un
alterno-démarreur. Cet <B>alternateur </B>spécifique sera
destiné à des petits jets privés (biplaces; 4 à 6
places). Ce <A HREF="http://www.electrique-moteur.com">moteur
électrique</A> spécifique devra tourner à 50.000 tours,
développer une puissance de 4KW et avoir un encombrement réduit.
Le moteur electrique sera en prise directe dans le coeur du
réacteur.</FONT></P> <SCRIPT></SCRIPT>.</TD>
</TR>
</TABLE><SCRIPT>
</SCRIPT><SCRIPT></SCRIPT>
<TABLE WIDTH="100%" CELLPADDING="0" CELLSPACING="5">
<TR>
<TD VALIGN="TOP"><IMG SRC="images/visuel%2010_120.jpg"
ALT="moteur électrique" WIDTH="120" HEIGHT="45" BORDER="0"></TD>
<TD VALIGN="TOP" WIDTH="100%">
<P> <SCRIPT>ArticleActuNb = 19</SCRIPT> <FONT FACE="Arial,Arial,Helvetica"
SIZE="-2"><FONT COLOR="#800000">04/06/2005 - </FONT><A
HREF='actionneur-verin/acc_actu.php3?idpage=69&niv=root&cpte=1&art=81'>Maintenance des moteurs électriques à courant continu</A><BR> <SCRIPT>
</SCRIPT>Ragonot met à disposition la notice de maintenance des moteurs électriques à courant continu.<SCRIPT></SCRIPT> </FONT> <SCRIPT></SCRIPT><BR><SCRIPT></SCRIPT> <FONT FACE="Arial,Arial,Helvetica"
SIZE="-2"><FONT COLOR="#800000">02/06/2005 - </FONT><A
HREF='actionneur-verin/acc_actu.php3?idpage=69&niv=root&cpte=1&art=77'>Maintenance des moteurs électriques sans balai série SB</A><BR> <SCRIPT>
</SCRIPT>Ragonot met a disposition la notice de maintenance des moteurs électriques sans balai de la série SB.<SCRIPT></SCRIPT> </FONT> <SCRIPT></SCRIPT><BR><SCRIPT></SCRIPT> <FONT FACE="Arial,Arial,Helvetica"
SIZE="-2"><FONT COLOR="#800000">30/05/2005 - </FONT><A
HREF='actionneur-verin/acc_actu.php3?idpage=69&niv=root&cpte=1&art=75'>RAGONOT Fabricant de Machines et Systèmes Electriques sur Mesure</A><BR> <SCRIPT>
</SCRIPT>RAGONOT Fabricant de Machines et Systèmes Electriques sur Mesure.<SCRIPT></SCRIPT> </FONT> <SCRIPT></SCRIPT><BR><SCRIPT></SCRIPT> </P> </TD>
</TR>
</TABLE><!--Ragonot Concept-->
<CENTER><FONT COLOR="#202020"><FONT CLASS="contactsociete">RAGONOT
Concept SA</FONT><FONT CLASS="contacttexte">, 13, rue du 19 Mars 1962<BR>92240
MALAKOFF</FONT><BR></FONT></CENTER></TD>
</TR>
</TABLE></BODY>